宿遷大道是城區(qū)通往高鐵宿遷東站的主要通道，預(yù)計(jì)2026年底前建成通車(chē)

宿遷網(wǎng)訊（記者 仲文路）宿遷大道（迎賓大道至楊舍路）快速化改造工程作為宿遷市快速路網(wǎng)重要組成部分，一直以來(lái)備受許多群眾的關(guān)注。

“每天的早晚高峰期只要經(jīng)過(guò)宿遷大道與西楚大道交會(huì)處附近總是很擁擠，如果宿遷大道進(jìn)行快速化改造，那就方便多了！”市民王衛(wèi)威是沭陽(yáng)人，在宿遷工作，逢年過(guò)節(jié)都會(huì)開(kāi)車(chē)回沭陽(yáng)，聽(tīng)說(shuō)宿遷大道即將進(jìn)行快速化改造，她滿(mǎn)心歡喜。

對(duì)于宿遷大道進(jìn)行快速化改造，許多市民表示期待。那么，宿遷大道到底“長(zhǎng)”啥樣，什么時(shí)候開(kāi)工？12月26日，記者采訪(fǎng)了上海市政總院宿遷分院總工、宿遷大道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人畢遇舟，了解宿遷大道快速化改造工程進(jìn)展情況。

“隨著宿遷城市建設(shè)步伐的加快，城市空間不斷拓展，突破了現(xiàn)狀中心城區(qū)的空間結(jié)構(gòu)。324省道宿遷城區(qū)段即宿遷大道交通秩序混亂，運(yùn)輸效率低效，交通安全隱患大，已不能充分發(fā)揮其作為省道交通干線(xiàn)快速通行的功能。在此背景下，亟需剝離過(guò)境交通與區(qū)域到發(fā)交通，減少交通干擾，提高交通系統(tǒng)運(yùn)行效率。”畢遇舟說(shuō)。

城市路網(wǎng)建設(shè)是事關(guān)民生福祉的民生工程、民心工程，也是支撐城市發(fā)展的基礎(chǔ)。

畢遇舟介紹道：“為響應(yīng)宿遷城市發(fā)展，促進(jìn)快速路網(wǎng)建設(shè)，緩解中心城區(qū)交通壓力；也為了服務(wù)高鐵宿遷東站與中心城區(qū)聯(lián)絡(luò)，快速路網(wǎng)與高速公路網(wǎng)無(wú)縫銜接等因素，宿遷大道快速化改造工程具有較強(qiáng)的必要性、迫切性�！�

據(jù)了解，高鐵宿遷東站未來(lái)是連接京滬輔助通道中濰宿高鐵和合宿高鐵兩條高等級(jí)鐵路的綜合交通樞紐客運(yùn)站，站址選定于宿遷大道以南、新?lián)P高速公路以西。

未來(lái)，高鐵宿遷東站將吸引大量的交通，而作為宿遷城區(qū)通往高鐵宿遷東站的主要通道——宿遷大道，承擔(dān)著北環(huán)及該站連接線(xiàn)的功能，構(gòu)建其快速通道刻不容緩。

“宿遷大道起點(diǎn)為迎賓大道西側(cè)，主路以連續(xù)高架的形式分別上跨迎賓大道、發(fā)展大道和黃河路，在黃河路東側(cè)落地，以地道的形式下穿幸福路，在幸福路東側(cè)爬升至地面后，主路以分幅橋梁的形式上跨京杭運(yùn)河，主路橋梁規(guī)劃珠江路西側(cè)合并為整幅橋梁，向東連續(xù)上跨江山大道、西楚大道、酒都路，在酒都路東側(cè)落地，以地面快速路向東，下穿規(guī)劃濰宿高鐵預(yù)留橋孔，終點(diǎn)止于楊舍路東側(cè)，接六塘河大橋西側(cè)橋頭，道路全長(zhǎng)11791.377米。全線(xiàn)共設(shè)置9對(duì)主線(xiàn)出入口，在迎賓大道和酒都路節(jié)點(diǎn)分別布置互通立交各1座�！碑呌鲋劢榻B道，宿遷大道充分發(fā)揮了疏解城市或組團(tuán)核心區(qū)過(guò)境交通的作用。工程計(jì)劃2024年1月開(kāi)工建設(shè)，2026年底前建成通車(chē)，建設(shè)工期3年。建成后，將結(jié)合快速路網(wǎng)布局，完善快速路網(wǎng)“北環(huán)”需要，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。