商報濟南消息（記者　白鑫燚　孫姮）小清河復航工程距離開工又近一步！近日，省政府在濟南召開小清河復航工程專題會，調(diào)度小清河復航工程進展情況，安排部署下一步重點工作，加快推進小清河復航工程全面實施，三年完成通航目標。

記者了解到，小清河是我省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級航道網(wǎng)中的重要“一橫”，是我國不可多得的具備海河聯(lián)運條件的水運資源，也是山東省現(xiàn)階段唯一一條具備開發(fā)條件的綠色水運通道。復航工程涵蓋濟南、濱州、淄博、東營、濰坊五市，主要建設內(nèi)容包括：改建三級航道169公里，新建、改建船閘4座、橋梁36座，改造水利、管道、線纜等設施777個，配套建設航道維護基地和信息化系統(tǒng)，概算總投資135.93億元。

該工程已列入國務院批復的《山東新舊動能轉(zhuǎn)換綜合試驗區(qū)建設總體方案》和交通運輸部“十三五”建設投資計劃，集航運、防洪、生態(tài)、環(huán)保、旅游等多重效益于一體，是我省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目庫第一批優(yōu)選項目。

去年9月，山東省政府批復了《小清河復航工程PPP項目實施方案》，授權(quán)省交通運輸廳為項目實施機構(gòu)，齊魯交通發(fā)展集團為政府方出資人代表。之后，開展了政府采購招標工作，今年4月10日發(fā)布公告，確定中國鐵建投資集團有限公司（牽頭方）與中鐵建投資基金管理有限公司、山東海洋集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司組成的聯(lián)合體（以下簡稱“中鐵建”）中標，項目合作期30年（建設期3年，運營期27年）。目前，《小清河復航工程PPP項目合同》　已經(jīng)省政府批復，省交通運輸廳與社會資本方中國鐵建正式簽訂合同。

山東省副省長凌文在會上指出，當前，小清河復航工程即將進入建設實施的新階段，到了奮力沖刺的關(guān)鍵節(jié)點。工程跨越五市，涉及生態(tài)、環(huán)保、防洪、除澇、城建、旅游等多個方面，同時還面臨防洪要求高、環(huán)境保護責任重等諸多困難，要在三年內(nèi)完成全線通航的目標，時間十分緊張、任務十分艱巨、責任十分重大。在大家通力協(xié)作下，復航工程的“規(guī)劃圖”“時間表”已經(jīng)繪就。

據(jù)了解，小清河復航工程實現(xiàn)了多個“第一”：省級第一個PPP項目，全國內(nèi)河航道第一個PPP項目，山東水運建設史上第一個投資超百億元的項目，山東第一個實現(xiàn)海河直通的水路交通項目，山東航運史上建設內(nèi)容最多、技術(shù)最復雜、創(chuàng)新最多的項目，也是山東乃至全國設計最嚴謹、運作最規(guī)范的PPP項目，受到了財政部等國家部委的高度評價。