該項目總投資約30億元，分三期進行建設(shè)，建設(shè)周期為4年，新建正極材料生產(chǎn)線28條。
　　近日，四川路橋（600039）年產(chǎn)5萬噸鋰電池正極材料項目在射洪縣舉行開工儀式。該項目總投資約30億元，分三期進行建設(shè)，建設(shè)周期為4年，新建正極材料生產(chǎn)線28條。其中項目一期建設(shè)年產(chǎn)1萬噸鋰電池正極材料生產(chǎn)線，預(yù)計2019年10月投產(chǎn)。
　　該項目執(zhí)行方為四川新鋰想能源科技有限責(zé)任公司，由四川路橋認繳出資4.4億元，首期出資2.75億元，持有項目公司55%股權(quán)；綠然集團認繳出資1.6億元，首期出資1億元，持有20%股權(quán)；科能鋰電認繳出資1.2億元，首期出資0.75億元，持有15%股權(quán)；藏格創(chuàng)投認繳出資0.8億元，首期出資0.5億元，持有10%股權(quán)。
　　此前，四川新鋰想規(guī)劃在射洪縣建設(shè)的項目為3萬噸/年正極材料項目，1萬噸/年三元正極材料及2萬噸/年正極材料前驅(qū)體，建設(shè)期約2年，預(yù)計2018年開始建設(shè)，2020年投產(chǎn)。
　　四川路橋表示，公司投資鋰電項目，主要是基于新能源材料行業(yè)未來良好發(fā)展前景，符合國家政策和產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，也符合公司資源板塊的戰(zhàn)略發(fā)展方向，有利于公司的可持續(xù)發(fā)展。
　　值得注意的是，受補貼政策調(diào)整影響，具有更高能量密度優(yōu)勢的三元電池獲得更多主機廠的青睞，三元動力電池市場占比快速提升直接拉動三元材料產(chǎn)銷量增長。同時，上游鈷原料供應(yīng)緊缺且主要依賴進口，鈷價暴漲直接助推三元材料價格上升，量價齊升增厚三元材料企業(yè)營收凈利。
　　而磷酸鐵鋰材料則因能量密度瓶頸，市場需求量明顯下滑，同時上游原材料碳酸鋰價格維持價格高位導(dǎo)致磷酸鐵鋰材料毛利率下滑，導(dǎo)致磷酸鐵鋰材料企業(yè)增收不增利。
　　此外，高鎳正極材料的需求也在不斷攀升。