8月27日，記者從合肥市軌道辦獲悉，備受廣大市民關注的該市首個下穿城區(qū)大型立交地下工程——盾構下穿五里墩立交即將正式開工。

軌道2號線青陽路站至西園路站全長1267.556米，區(qū)間主要沿長江路敷設。因周邊建筑物的限制，軌道2號線必須下穿五里墩立交橋。為降低盾構穿越橋梁施工的風險，合肥市軌道交通有限公司通過五里墩立交橋原設計、施工及現階段維護單位，獲取橋梁相關數據，以優(yōu)化設計線路，避開正面下穿橋梁樁基。目前，盾構區(qū)間試驗段掘進已順利完成，施工方案業(yè)已通過專家評審并優(yōu)化完善，具備實施條件。合肥地鐵最難盾構區(qū)間工程即將正式施工。

據悉，合肥市軌道交通2號線土建工程自2014年6月全面開工以來，整個車站施工已進入尾聲。全線23座車站已有17座車站完成主體結構封頂，剩余6座車站主體結構施工也已過半。目前，軌道2號線正在進行盾構隧道施工。(來源：中安在線 記者 張鳴 通訊員 檀勇)