7月18日18時，由中國鐵建二十五局集團公司承建的成(都)蘭(州)鐵路松潘至川主寺段首座橋梁主體工程完工，標志著成蘭鐵路第一座橋梁主體工程勝利完工。
始于成都，抵達蘭州的成蘭鐵路，全長727公里，共中四川境內(nèi)369.186公里，設計時速200公里，于2011年2月26日開工，工期6年。建成后，將結(jié)束川西北無鐵路的歷史。
由中國鐵建二十五局集團承建的大屯大橋，全長129.02米，由兩墩兩臺組成。由于該橋位于海拔3000余米的四川省阿壩州松潘縣境內(nèi)，高寒缺氧，施工難度較大。同時該橋經(jīng)過泥石流沖溝，為防止泥石流對鐵路運營后造成影響，設計工程師將墩高僅4米的橋墩設計了深達55米的鉆孔樁扎根大地，專門增設泥石流防護墩擋住可能發(fā)生的泥石流，將四個墩臺用連續(xù)梁聯(lián)成一體，以此形成合力來應對可能發(fā)生的自然災害和地質(zhì)災害。
在當?shù)卣拇罅χС窒�，中國鐵建二十五局集團公司的建設者們迅速完成了該橋的征地拆遷工作，克服高原缺氧、雨雪天氣多等困難，合理組織施工生產(chǎn)，不斷掀起施工高潮，僅用一年時間，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了該橋的主體工程施工。(中國新聞網(wǎng))