據(jù)一田資源網(wǎng)了解，29日，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道二期工程在江蘇鎮(zhèn)江開工。預(yù)計(jì)一年后該航道將初通至南京，5萬(wàn)噸級(jí)海輪可從長(zhǎng)江口直達(dá)南京港，10萬(wàn)噸級(jí)及以上海輪也可減載乘潮抵達(dá)。

據(jù)長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程指揮部指揮長(zhǎng)任建華介紹，在一期工程（太倉(cāng)至南通段）建成試運(yùn)行基礎(chǔ)上，二期工程將對(duì)南通天生港區(qū)至南京新生圩港區(qū)全長(zhǎng)約227公里的河段進(jìn)行整治。儀征、和暢洲、口岸直、福姜沙水道將實(shí)施洲灘關(guān)鍵控制工程和航道治理工程，并結(jié)合疏浚維護(hù)措施，初步實(shí)現(xiàn)貫通南京以下12.5米深水航道的建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)估算，長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建成后，航道通過(guò)能力將增加50%以上。船舶實(shí)載率提升后，每年可減少燃油消耗21.6萬(wàn)噸，減少碳排放量65萬(wàn)噸。交通運(yùn)輸部總工程師趙沖久表示，工程將提高深水岸線資源的利用率，進(jìn)一步發(fā)揮長(zhǎng)江水運(yùn)運(yùn)能大、污染小、成本低、占地少等優(yōu)勢(shì)。

長(zhǎng)江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程是落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略要求、建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、打造長(zhǎng)江黃金水道的重點(diǎn)項(xiàng)目。工程涉及長(zhǎng)江河段全長(zhǎng)約280公里，將分三期對(duì)儀征、和暢洲、口岸直、福姜沙、通州沙和白茆沙等6個(gè)水道進(jìn)行整治，使12.5米深水航道從太倉(cāng)上延至南京，全部工程預(yù)計(jì)將于2019年竣工。新華網(wǎng)