東紅船業(yè)批量建造“4535智能化環(huán)保疏浚船舶”工程項(xiàng)目點(diǎn)火開(kāi)工儀式于2015年11月1日上午8時(shí)30分在6號(hào)車間舉行。

東紅集團(tuán)董事長(zhǎng)李紅鎣、東紅船業(yè)總經(jīng)理李紅宗及船東方和設(shè)計(jì)單位代表共同出席儀式并在現(xiàn)場(chǎng)親切合影。

該批船舶由節(jié)能環(huán)保類企業(yè)宇泰水系治理有限公司委托，由業(yè)內(nèi)最專業(yè)特種船舶設(shè)計(jì)單位上海航盛船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，浙江東紅船業(yè)有限公司承建，也是東紅船業(yè)繼2011年大批量建造新型遠(yuǎn)洋漁船、漁業(yè)冷藏運(yùn)輸船后的又一市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新亮點(diǎn)。

該類型船舶屬于目前新研發(fā)的高集成、高智能、高標(biāo)準(zhǔn)，用于水資源環(huán)境疏浚治理的一款具有國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先水平的設(shè)備。各項(xiàng)配置均從歐美進(jìn)口，其電感應(yīng)技術(shù)和變頻控制系統(tǒng)，達(dá)到高度的智能化和正確、安全、高效，在江河湖泊、水庫(kù)疏浚清污施工時(shí)，不僅能減少船舶本身對(duì)水體的污染，還能使用新型吸頭降低對(duì)底泥擾動(dòng)和周圍水體的擠壓，在吸砂吸泥、清理藻類時(shí)使水質(zhì)保持不渾；對(duì)清理上來(lái)的淤泥中有毒有害物質(zhì)和重金屬等進(jìn)行無(wú)害化環(huán)保處理，同時(shí)對(duì)淤泥快速固結(jié)，綜合運(yùn)用先進(jìn)五毒脫水劑技術(shù)、重金屬包裹和螯合穩(wěn)定技術(shù)，將淤泥壓餅后用作肥料和電廠燃料，也可加工成泥磚坯子等多項(xiàng)功能。從挖泥→泥漿分類處置→固化→噴射粉粒上岸等全過(guò)程通過(guò)電腦控制系統(tǒng)在全封閉狀態(tài)下一氣呵成地完成疏浚任務(wù)，且沒(méi)有二次污染。

東紅船業(yè)承接此項(xiàng)目，不僅能有效緩解造船行業(yè)低迷困境，更重要的是為國(guó)家號(hào)召加大環(huán)境治理工作贏得了作出貢獻(xiàn)的又一次大好機(jī)會(huì)。來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng)