昨天，成都地鐵官方網(wǎng)站公布了《成都地鐵3號線二、三期工程控制測量及施工測量檢測項(xiàng)目比選公告》《成都地鐵3號線二、三期工程第三方質(zhì)量檢測（樁基）項(xiàng)目比選公告》，根據(jù)計(jì)劃，地鐵3號線二、三期計(jì)劃于年底前開工。目前，工程已經(jīng)開始進(jìn)行地質(zhì)勘測工作。

3號線二期串聯(lián)雙流縣

據(jù)了解，成都地鐵3號線二期工程呈西南-東北向，主要沿藏衛(wèi)路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環(huán)路、佳靈路敷設(shè)。二期工程全長約17.235公里，全為地下線。3號線二期工程全線設(shè)置車站11座，全為地下站。起點(diǎn)站到終點(diǎn)站依次為城鐵雙流站、雙流南站、白河站、雙流站、雙流北站、迎春橋站、龍橋站、金鳳站、西區(qū)大道口站、武侯大道站、鞋都站。平均站間距1.565公里，最大站間距2.773公里（龍橋站至金鳳站），最小站間距0.894公里（西區(qū)大道口站至武侯立交站）。

具體施工線路走向方面，地鐵3號線二期出城鐵雙流站后，線路向西北下穿大片低矮民房及雙流污水處理廠后向東北轉(zhuǎn)入藏衛(wèi)路，線路沿藏衛(wèi)路下方敷設(shè)，在藏衛(wèi)路下分別設(shè)置雙流南站、白河路站、雙流站、雙流北站。出雙流北站后繼續(xù)沿藏衛(wèi)路敷設(shè)，在商都路與藏衛(wèi)路口處線路向西北轉(zhuǎn)入商都路，在航都大街與商都路口設(shè)置迎春橋站。出迎春橋站后線路沿商都路敷設(shè)，在商都路與武侯大道交會(huì)處線路向東轉(zhuǎn)入武侯大道，并設(shè)龍橋站。出龍橋站后線路下穿臨港路下穿隧道、繞城高速及江安河后進(jìn)入金鳳站。出金鳳站后向東進(jìn)入西區(qū)大道口站。出西區(qū)大道口站后進(jìn)入武侯立交站。出武侯立交站后線路向東南轉(zhuǎn)入三環(huán)路，側(cè)穿三環(huán)路武侯立交后斜跨三環(huán)路進(jìn)入鞋都站。線路出鞋都站后向北轉(zhuǎn)入佳靈路，沿佳靈路西側(cè)接入3號線一期工程。

換乘方面，其中地鐵3號線二期出城鐵雙流站于成綿樂客專雙流西站站前廣場下，與10號線、17號線及成綿樂客專換乘，在龍橋站與15號線換乘，西區(qū)大道口站與9號線換乘。

3號線三期直達(dá)新都區(qū)

成都地鐵3號線三期工程呈西南-東北向，主要沿川陜路、大件路、蓉都路、新都大道敷設(shè)。三期工程全線長12.3公里，其中高架及過渡段長5.510公里，地下段長6.901公里。3號線三期工程全線設(shè)置車站9座，其中3座高架站，6座地下站。起點(diǎn)站到終點(diǎn)站依次為天回鎮(zhèn)站（高架站）、回龍站（高架站）、三河站（高架站）、興城大道站（地下站）、新都站（地下站）、飲馬河站（地下站）、桂林路站（地下站）、石油大學(xué)站（地下站）、紅星村站（地下站）。最大站間距2.105公里（回龍站至三河站），最小站間距0.817公里（石油大學(xué)站至紅星村站），平均站間距1.293公里。

3號線三期始于一期工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)（即軍區(qū)總醫(yī)院站站后明挖區(qū)間），線路沿川陜路東側(cè)敷設(shè)，逐漸由地下過渡為高架，沿川陜路設(shè)置天回鎮(zhèn)站、回龍站、三河站3個(gè)高架車站。出三河站后線路過渡為地下線，穿越錦水河后進(jìn)入興城大道站。出興城大道站后沿川陜路進(jìn)入新都站。出新都站后進(jìn)入飲馬河站。線路出飲馬河站后下穿飲馬河，并向東轉(zhuǎn)入新都大道，并設(shè)置桂林路站。線路沿新都大道進(jìn)入石油大學(xué)站。出石油大學(xué)站后沿新都大道進(jìn)入本工程終點(diǎn)站紅星村站。

換乘方面，地鐵3號線三期于興城大道站與21號線換乘，石油大學(xué)站與11號線換乘。記者昨天在蓉都路看到，沿途已經(jīng)有多處地方進(jìn)行了小范圍打圍，進(jìn)行地質(zhì)勘測工作，為下一步正式開工做準(zhǔn)備。本報(bào)記者 袁弘

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地鐵各在建線路齊頭并進(jìn)

本報(bào)訊 （記者 袁弘） 記者昨天從成都地鐵建設(shè)公司獲悉，地鐵各在建線路呈現(xiàn)出齊頭并進(jìn)之勢。

截至目前，3號線一期工程全線17個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)均已封頂，正在進(jìn)行剩余的少量出入口、風(fēng)亭尾工施工；全線機(jī)電安裝及裝修工程已進(jìn)入高潮，17個(gè)站點(diǎn)均已進(jìn)場。4號線一期工程車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，全線16個(gè)車站全功能測試均已完成。4號線二期工程全線14個(gè)車站，9個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3個(gè)車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)69%。7號線工程全線共設(shè)車站31座，車輛段和停車場各1個(gè)，目前有26個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)（其中東客站與2號線一期同步建成）， 5個(gè)車站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工；盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)58%。10號線一期工程全線6個(gè)車站，1個(gè)車站主體結(jié)構(gòu)封頂，4臺(tái)盾構(gòu)下井，累計(jì)掘進(jìn)11%。1號線三期工程部分站點(diǎn)正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。5號線一、二期工程首批開工站點(diǎn)正在進(jìn)行綠化遷移、管線遷改等前期工作；部分站點(diǎn)具備主體施工條件，正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。成都日報(bào)