10月12日，隨著蕪湖站接觸網(wǎng)工程基坑開挖、信號電纜敷設(shè)及設(shè)備安裝的開始，標志著合蕪電氣化改造項目蕪湖樞紐工程正式拉開帷幕。

蕪湖樞紐既有線銜接寧蕪線、蕪銅線、皖贛線、淮南線。這些鐵路全部建成后，蕪湖將與全國各大鐵路樞紐節(jié)點城市連接，4小時車程半徑覆蓋國內(nèi)20余個省會城市。最大限度地放大鐵路促進生產(chǎn)要素和資源配置優(yōu)化的積極效應(yīng)。

中鐵武漢電氣化局上海分公司合蕪項目部承擔的合蕪電化改造蕪湖站工程是在寧安城際改建工程的基礎(chǔ)上進行電氣化改造工程施工，節(jié)點工期為11月9日開通運營。施工存在牽扯單位多、有效施工時間短、各專業(yè)工作量大的三大壓力。

萬事開頭難，為有效打開局面，項目部以精細化管理為理念，提前籌劃、全力推進。一方面積極加強與建指、監(jiān)理、設(shè)備管理等13家相關(guān)單位的協(xié)調(diào)，為工程施工創(chuàng)造條件；另一方面深化管理，通過優(yōu)化施工組織、合理安排各生產(chǎn)要素、施工機具、物資設(shè)備進場，克服由于信號專業(yè)甲供物資招標、信號、接觸網(wǎng)專業(yè)設(shè)計出圖晚等原因，造成有效施工時間短的不利影響。同時，加強現(xiàn)場施工人員的安全培訓(xùn)力度，確保技術(shù)交底到現(xiàn)場施工的每一個人，降低由于蕪湖站寧蕪場10月9日啟動新聯(lián)鎖設(shè)備，營業(yè)線施工與接觸網(wǎng)、信號專業(yè)工程量大，有限的施工時間與生產(chǎn)任務(wù)的矛盾，確保了10月12日合蕪電氣化改造項目蕪湖樞紐工程的順利開工。來源：中安在線