據(jù)一田資源網(wǎng)了解，5月23日，市委副書記、市長耿彥波實地調(diào)研西山農(nóng)村旅游及森林防火公路，并就該公路二期項目的規(guī)劃建設(shè)情況提出意見。市委常委、副市長王建生等一同調(diào)研。

西山農(nóng)村旅游及森林防火公路（簡稱西山旅游公路），于2012年5月正式開工建設(shè)，2013年底基本完成主體工程，實現(xiàn)了南北兩段的主線貫通。不過，游覽西山地區(qū)13個城郊森林公園，在一些局部區(qū)域仍需要穿越市區(qū)。為實現(xiàn)西山農(nóng)村旅游的整體性、連貫性，確保西山旅游公路承載功能的完整實現(xiàn)，我市提出在晉源區(qū)和萬柏林區(qū)段內(nèi)，對西山旅游公路進(jìn)行聯(lián)絡(luò)貫通。目前，我市已確定實施市交警培訓(xùn)中心至?xí)x源區(qū)晉祠鎮(zhèn)明馬村連接線，以及太客——桃杏（起點接太客線，終點接萬柏林區(qū)白家莊街道辦事處桃杏旅游路）連接線。

在調(diào)研中，耿彥波指出，西山旅游公路二期項目，要堅持因地制宜、保護(hù)生態(tài)的原則，盡量不破壞原有的山體和植被。要通過連接線建設(shè)，最大限度去除游客休閑旅游過程中的城市化因素，充分讓游客感受到田野鄉(xiāng)間的淳樸風(fēng)情。要通過西山旅游公路服務(wù)功能的提升，打造西山旅游黃金走廊，在城市西部城山接合帶形成一個完整、暢通、安全、便捷的公路觀光體系。在聽取公路二期項目規(guī)劃設(shè)計意見后，耿彥波要求設(shè)計方認(rèn)真分析研究，注重對彎道和坡度的修整，合理布線和選線，不斷優(yōu)化方案，使連接線的建設(shè)既可行又經(jīng)濟(jì)。

耿彥波還深入西山旅游公路地質(zhì)災(zāi)害治理現(xiàn)場，仔細(xì)了解災(zāi)害治理項目的最新進(jìn)展。據(jù)介紹，地質(zhì)災(zāi)害治理區(qū)域，巖土體工程地質(zhì)條件較差，因私挖濫采造成的采空區(qū)多，造成主線路基工程完工后，公路沿線出現(xiàn)了一些滑坡和不穩(wěn)定邊坡等地質(zhì)災(zāi)害。目前，我市已完成工程治理的地質(zhì)災(zāi)害點19處，集中在冶峪橋以南路段，完成施工投資近4000萬元。耿彥波要求，未完成工程治理的區(qū)域，要盡快拿出有關(guān)方案，把采空區(qū)災(zāi)害治理措施落到實處，充分滿足西山旅游公路的安全和景觀功能需求。（來源：太原日報任曉明）