據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前從南港工業(yè)區(qū)獲悉，市建交委、市鐵路建設(shè)指揮部日前在南港工業(yè)區(qū)召開南港鐵路工程建設(shè)推動會。會議對南港鐵路現(xiàn)階段征地拆遷、工程建設(shè)等各項工作進行了部署和動員，標(biāo)志著南港鐵路正式開工建設(shè)。

南港鐵路是部市合資合作的重點工程，按國鐵I級雙線自動閉塞電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路起于萬家碼頭站，設(shè)有萬碼南站、減河北站（預(yù)留）、南港編組站、分區(qū)一場編組站，正線全長33.5公里，全部工程分三標(biāo)段實施，擬于2015年12月下旬正式開通運營。

據(jù)介紹，隨著薊港鐵路、天津樞紐西南環(huán)線擴能改造項目的完成，鐵路外部通路將有充足的運力滿足南港工業(yè)區(qū)日益增長的運輸需求。南港鐵路的建設(shè)可促使南港工業(yè)區(qū)有效利用外部資源，來料加工后輸出產(chǎn)品，形成產(chǎn)業(yè)鏈互動發(fā)展，并加強與東北、西北、華北、華東鐵路干線網(wǎng)的聯(lián)系，適應(yīng)南港工業(yè)區(qū)及其周邊區(qū)域貨運量快速增長和提高運輸質(zhì)量的要求，對天津市建設(shè)綜合交通體系及實施“雙城雙港”發(fā)展戰(zhàn)略具有極其重要的意義。（來源：渤海早報 記者王森）

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