據(jù)一田資源網(wǎng)了解,濱洲鐵路電氣化改造工程日前開工,計劃工期30個月。屆時,百年濱洲鐵路機車牽引方式將由內(nèi)燃機車改為電力機車。
濱洲鐵路于1903年投入運營,起點為哈爾濱,終點為內(nèi)蒙古滿洲里市,年貨物運送能力超過1億噸。隨著中俄貿(mào)易不斷升溫,以及今年以來黑龍江省謀劃構建“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”,濱洲鐵路電氣化改造,提升運輸能力迫在眉睫。來源:人民日報
據(jù)一田資源網(wǎng)了解,濱洲鐵路電氣化改造工程日前開工,計劃工期30個月。屆時,百年濱洲鐵路機車牽引方式將由內(nèi)燃機車改為電力機車。
濱洲鐵路于1903年投入運營,起點為哈爾濱,終點為內(nèi)蒙古滿洲里市,年貨物運送能力超過1億噸。隨著中俄貿(mào)易不斷升溫,以及今年以來黑龍江省謀劃構建“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟帶”,濱洲鐵路電氣化改造,提升運輸能力迫在眉睫。來源:人民日報