據(jù)一田資源網(wǎng)了解，受制于動(dòng)車(chē)基地（原成都東貨運(yùn)站）附近眾多鐵路線(xiàn)的分割，長(zhǎng)期以來(lái)不能連片發(fā)展，目前，成華區(qū)青龍片區(qū)和二仙橋、圣燈片區(qū)隔“軌”相望的狀況將得到全面改善。記者獲悉，一條下穿動(dòng)車(chē)基地的南北主通道—致力路一期工程已經(jīng)正式動(dòng)工開(kāi)建。

致力路下穿鐵路工程北起成綿高速路青龍場(chǎng)高架底層道路，南至現(xiàn)東站貨場(chǎng)附近規(guī)劃的八里環(huán)線(xiàn)，途中穿越城市道路及動(dòng)車(chē)基地等，工程全長(zhǎng)1015米，設(shè)計(jì)路寬20~41米，雙向6車(chē)道，分兩期實(shí)施，總投資約11.2億元。其中一期工程總投資8.3億元，將穿越動(dòng)車(chē)基地等46條鐵路線(xiàn)，預(yù)計(jì)明年10月完成建設(shè)。建設(shè)完工后，成綿高速入城段和成華大道之間的大片區(qū)域，將形成致力路、人民塘路、蜀龍路五期3條南北主干道，疏通20多平方公里城市路網(wǎng)，促進(jìn)兩大城市功能組團(tuán)融合發(fā)展。“由于下穿隧道將穿越46條鐵路線(xiàn)，還涉及污水干管、小三線(xiàn)遷改，所有工程施工復(fù)雜，造價(jià)較高�！背扇A區(qū)交通和市政局局長(zhǎng)周海云告訴記者，附近居民對(duì)改善片區(qū)交通期盼已久，隨著動(dòng)車(chē)基地周邊城市規(guī)劃道路的不斷實(shí)施和完善，今明兩年預(yù)計(jì)還將相繼增加?xùn)|環(huán)雙線(xiàn)等10條鐵軌，修建致力路下穿鐵路的時(shí)機(jī)已經(jīng)迫在眉睫。成都商報(bào)記者 肖剛