據(jù)一田資源網(wǎng)了解，6月28日，總投資6.99億元的烏江構(gòu)皮灘水電站翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程正式開工，拉開了打通烏江干流航道攻堅(jiān)戰(zhàn)的帷幕。隨著2015年底該工程的完工，以及下游思林、沙陀等水電樞紐500噸或1000噸升船機(jī)陸續(xù)建成，烏江渡至重慶涪陵594公里的航道將正式打通。

構(gòu)皮灘水電站位于我省遵義市余慶縣境內(nèi)烏江干流河段，是烏江水電基地規(guī)劃中最大的水電站。此次開工的構(gòu)皮灘翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)是2013年省政府重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我省第一個(gè)翻壩運(yùn)輸工程，包括上游的櫻桃井滾裝碼頭和下游的沙灣接運(yùn)碼頭（年吞吐能力均為500萬噸），以及連接兩個(gè)碼頭的17.13公里雙車道二級(jí)公路，預(yù)計(jì)2015年下半年建成�！皩脮r(shí)，500噸級(jí)貨船上的貨物，可從我市烏江渡和開陽(yáng)洛旺河港區(qū)向下游一直運(yùn)到長(zhǎng)江。”省海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)介紹，由于我省早期電站、水庫(kù)建設(shè)時(shí)未預(yù)留通航設(shè)施，烏江干流形成了各庫(kù)區(qū)內(nèi)分段封閉通航的狀況。再加上干流沿線港口基礎(chǔ)設(shè)施落后、運(yùn)輸船舶載重噸位小等因素，烏江水運(yùn)一直未得到較大發(fā)展。去年11月通過的《貴州省水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2012-2030年》，提出打通烏江、紅水河四級(jí)航道。

此前，構(gòu)皮灘水電站的500噸升船機(jī)已開工建設(shè)，但需2017年完成。為確保2015年實(shí)現(xiàn)烏江500萬噸的年運(yùn)輸能力，同時(shí)對(duì)今后通航設(shè)施運(yùn)能形成一定補(bǔ)充，我省啟動(dòng)建設(shè)了該翻壩運(yùn)輸系統(tǒng)工程。(來源：貴陽(yáng)日?qǐng)?bào))