據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，投資731萬元的舟山中部港域西航道工程完成施工前準(zhǔn)備工作，將于年底前正式開工建設(shè)。此舉意味著，岱山北面岱衢洋至西航道的海上通道將在2014年全面貫通。

該航道全長約160公里，分主航道和支航道兩部分，其中主航道由蛇移門南向航道口外推薦航線起，經(jīng)岱衢洋向西至魚腥腦西側(cè)，經(jīng)五虎礁錨地和馬岙港區(qū)公共航道至長白島南側(cè)，滿足2萬噸級滿載雜貨船乘潮雙向通航，兼顧30萬噸級空載油輪雙向、鉆井平臺單向拖帶乘潮通航；支航道南與金塘大橋、西堠門大橋主通航孔相連通，北向與長江口、嘉興港規(guī)劃航道接口。同時，還根據(jù)充分利用自然水深最大化提高通航能力為原則，對主航道岱山北錨地以東段航道規(guī)模進(jìn)一步調(diào)整，以滿足衢山南作業(yè)區(qū)規(guī)劃和岸線開發(fā)建設(shè)要求。

項目完工后，將進(jìn)一步緩解中部港域通航壓力，滿足舟山高亭港區(qū)、馬岙港區(qū)、衢山港區(qū)修造船企業(yè)以及相關(guān)臨港企業(yè)的通航需要，并為船舶通航安全營造良好的環(huán)境。（來源：浙江省交通運輸廳）