據(jù)一田資源網(wǎng)了解，10月10日上午10時10分，中鐵大橋局六公司東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車一期建設(shè)項目道路排水工程正式破土動工。

據(jù)東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車一期建設(shè)項目經(jīng)理陶武標(biāo)介紹，東風(fēng)雷諾在武漢建工廠遠期規(guī)劃為45萬輛乘用車生產(chǎn)產(chǎn)能，占地約3000畝。一期為15萬輛，工廠建址于2011年即開始反復(fù)比選，最后定址為武漢市黃金口工業(yè)區(qū)。該工業(yè)區(qū)緊鄰武漢三環(huán)及四環(huán)線，東西兩側(cè)分別為漢蔡高速及漢陽大道，交通非常便利。

本次動工的一期建設(shè)項目道路排水工程與該項目基礎(chǔ)處理工程屬并行項目，站在開工現(xiàn)場，可看到基礎(chǔ)處理施工正在進行中。據(jù)中鐵大橋局六公司東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車一期建設(shè)項目道路排水工程項目經(jīng)理高勇介紹，開工后，該項目部將首先進行3.5公里的箱涵施工，該箱涵分為三條，呈U形分布，將穿越東風(fēng)雷諾15萬輛乘用車工廠的東門、西門及南門，系鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，現(xiàn)澆而成，矩形，高為1.8米及2米，寬度則不等，根據(jù)廠區(qū)地理位置的不同而形成不同的截面構(gòu)造，最終匯集在一起，成為匯集井，接市政排水管道。

“這片區(qū)域的地下水非常豐富，大部分由河塘、魚塘、水溝填筑，地基處理是我們進行箱涵施工中的最大難題。”高勇介紹，一期建設(shè)項目道路排水工程的建設(shè)工期為10個月左右，道路工程完畢后，才能進行廠房建設(shè)。

東風(fēng)雷諾項目開建后，武漢乘用車工廠將達到9家，成為國內(nèi)最多的城市。