據(jù)一田資源網(wǎng)了解，從鄞州區(qū)交通局獲悉，甬金高速公路明州連接線洞橋至云龍段工程即明州大道洞橋至云龍段已經(jīng)獲得寧波市發(fā)改委立項(xiàng)批復(fù)，計(jì)劃明年開工建設(shè)。

建成后，可通過明州大道，將鄞州大道、鄞縣大道以及甬金高速公路、同三高速公路、象山港公路大橋及接線、寧波機(jī)機(jī)
場(chǎng)高速連接起來，打通鄞州南部片區(qū)“東西動(dòng)脈”，從而緩解城區(qū)主要公路的交通壓力，提高車輛通行能力。

洞橋至云龍段獲批，計(jì)劃投資16.6億

甬金高速公路明州連接線橫穿鄞州區(qū)南部片區(qū)，是鄞州區(qū)“七橫十二縱”公路網(wǎng)骨架的“一橫”，是東西方向橫穿鄞州南部片區(qū)的重要交通干線，同時(shí)，也是鄞州工業(yè)園區(qū)對(duì)外及對(duì)內(nèi)的主要交通道路。

據(jù)鄞州區(qū)交通投資有限公司工程部陳經(jīng)理介紹，甬金高速公路明州連接線工程分為三段，第一段為鄞江至洞橋段老路改建工程，全長(zhǎng)6.7公里，已于2008年正式交付使用；第二段橫溪至東錢湖段工程，2011年9月開工建設(shè)，將于今年12月交工驗(yàn)收，屆時(shí)，將與年底通車的象山港大橋相接。

此次獲批的為甬金高速公路明州連接線為項(xiàng)目的主線段，即洞橋至云龍段工程，本工程路線起于洞橋鎮(zhèn)荷花池頭，與已建的甬金高速公路明州連接線工程(鄞江至洞橋段)相接，向東跨越甬臨線、鄞江和奉化江，經(jīng)奉化方橋、姜山新屋、王伯橋，跨越寧西線和甬臺(tái)溫高速公路，終點(diǎn)位于姜山鎮(zhèn)與云龍鎮(zhèn)交界處，與在建的甬金高速公路明州連接線工程(橫溪至東錢湖段)相接。

路線全長(zhǎng)13.2公里，寬54米，一級(jí)公路，時(shí)速80公里，計(jì)劃投資約16.6億元，計(jì)劃明年開工建設(shè)。

建成后可緩解城區(qū)主干道車流飽和現(xiàn)狀

“這一工程早在2002年便進(jìn)入規(guī)劃階段，但是由于多方面原因遲遲沒有開工�！睋�(jù)陳經(jīng)理介紹，目前環(huán)城南路正在建設(shè)高架橋，車輛只能單向通向，導(dǎo)致鄞縣大道、鄞州大道車流輛量大大增加，趨于飽和狀態(tài)，因此可起到分流作用的洞橋至云龍段的建設(shè)顯得較為迫切。

“目前上高速都需要經(jīng)過鄞縣大道和鄞州大道，但等甬金高速公路明州連接線建成后，家住鄞州南部片區(qū)以及奉化、東錢湖等地的市民可以直接從甬金高速公路明州連接線上高速，方便多了�！标惤�(jīng)理說。

建成后，它不僅發(fā)揮區(qū)域內(nèi)主干路網(wǎng)的整體作用，而且通過高速公路增強(qiáng)了對(duì)外輻射的功能，進(jìn)一步完善鄞州區(qū)及寧波市的公路網(wǎng)布局。

此外，鄞州區(qū)計(jì)劃未來四年投入資金200億元，實(shí)施66個(gè)交通項(xiàng)目，其中公路項(xiàng)目33個(gè)、城市道路項(xiàng)目33個(gè)，全面構(gòu)建具有鄞州特色的現(xiàn)代交通新體系。

到2015年底，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)以新城區(qū)為中心的半小時(shí)交通圈，基本實(shí)現(xiàn)十分鐘上高速的交通格局，實(shí)現(xiàn)對(duì)外聯(lián)通、對(duì)內(nèi)聯(lián)網(wǎng)的道路交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)覆蓋率高、可達(dá)性強(qiáng)的高效公共交通網(wǎng)絡(luò)，形成現(xiàn)代綜合交通體系。

今后將打造成“銀杏主題”景觀通道

記者了解到，根據(jù)森林鄞州建設(shè)辦統(tǒng)一要求，橫溪至東錢湖段及洞橋至云龍段將打造成“銀杏主題”景觀通道，橫溪鎮(zhèn)政府在公路兩側(cè)各征地20米作為“森林鄞州”建設(shè)用地。

據(jù)介紹，原公路綠化設(shè)計(jì)將進(jìn)行較大的優(yōu)化，優(yōu)化后，道路兩側(cè)綠化以“田園野韻，杏林花�！睘橹黝}，隔離帶的綠化設(shè)計(jì)也與兩側(cè)道路綠化緊密結(jié)合，營(yíng)造車行途中山野田園的美感。目前綠化單位正在抓緊實(shí)施。