據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，隨著打樁機將首根巨大沉樁沉入水底，蕪湖港朱家橋外貿(mào)碼頭二期水工工程正式開工建設(shè)，這標志著朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程取得突破性進展。預(yù)計二期工程將于2013年12月試運行。

朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程，位于朱家橋外貿(mào)碼頭和集裝箱碼頭一期工程之間，該項目占地約240畝，岸線總長480米，擬建設(shè)10000噸級件雜泊位2個，10000噸級多用途泊位1個，項目總概算約8.59億元。作為2012年蕪湖市重點產(chǎn)業(yè)項目以及蕪湖港重點工程建設(shè)項目，該工程工期緊、任務(wù)重，施工難度較大，施工區(qū)域靠近航道，且新建碼頭緊鄰上下游已建碼頭，施工安全任務(wù)較重。為此，施工單位挑選經(jīng)驗豐富、素質(zhì)過硬的人員組成項目部，負責該工程建設(shè)，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

蕪湖港儲運股份有限公司相關(guān)負責人介紹說，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)為蕪湖港物流業(yè)發(fā)展提供了契機，蕪湖港將以港口為戰(zhàn)略支撐平臺，構(gòu)建煤炭物流、大宗生產(chǎn)資料商貿(mào)物流、集裝箱物流三大物流體系。立足區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，沿長江黃金水道拓展空間布局，發(fā)揮港口產(chǎn)業(yè)積聚功能，建設(shè)“前港后園”大物流基地，而朱家橋外貿(mào)碼頭二期工程是打造“前港后園”的重點項目。二期工程建成后，將成為鋼材倉儲、加工、中轉(zhuǎn)、現(xiàn)貨交易等集散基地，提高岸線開發(fā)的投資強度和利用率。屆時，朱家橋外貿(mào)碼頭岸線全長將達912米，占地面積近千畝，全年吞吐量將達千萬噸以上，成為具有高度標準化、自動化、信息化的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。