據(jù)一田資源網(wǎng)了解，2012年10月1日，中鐵二十一局承建烏魯木齊新客站站前工程ZQ1標段工地，彩旗飄飄，機械轟鳴，該標段開工儀式正在這里舉行。
開工儀式由烏魯木齊新客站站前工程ZQ1標工程指揮部副指揮長岳占雙主持，中鐵二十一局集團公司副總經(jīng)理、烏魯木齊新客站站前工程ZQ1標工程指揮部指揮長莊紀棟表態(tài)發(fā)言，表示要按照業(yè)主要求，加強施工組織，開展會戰(zhàn)攻堅，確保本標段安全質(zhì)量工期目標的全面實現(xiàn)。接著，中鐵一院新客站設(shè)計指揮長李宏偉、烏魯木齊新客站站前工程ZQ1標段總監(jiān)陳新祥、新客站站前工程ZQ1標段架子隊代表卜文軍先后發(fā)言，最后，烏魯木齊新客站建設(shè)指揮部指揮長鄭勇對下一步工作提出了要求，并宣布工程開工。

新建烏魯木齊新客站工程是鐵道部重點工程，該工程對強化新疆鐵路網(wǎng)、提高路網(wǎng)機動靈活性、協(xié)調(diào)點線能力、促進鐵路運輸既快又好地發(fā)展將起到重要促進作用，主體工程要求2013年10月份完工，否則將影響蘭新第二雙線按時開通，年前要求完成施工產(chǎn)值1.3億元，工期十分緊張，且新建烏魯木齊新客站站前工程ZQ1標段包括烏魯木齊新客站車場、烏魯木齊動車運用所及動車走行線、機務(wù)折返段、車輛整備所在內(nèi)的路基、站場、橋涵、ZQ1、ZQ2標段預制梁和架梁、軌道、四電工程等，線路總長9.5公里，施工干擾大、難度高、技術(shù)及標準化建設(shè)要求高。

集團公司領(lǐng)導對該項目高度重視，專門召開會議研究項目上場問題，集團公司董事長、黨委書記孟廣順要求指揮部跑步進場，做到三快一優(yōu)，舉全局之力，克服一切困難，打個翻身仗，占牢烏局市場，王繼紅總經(jīng)理要求參建3個公司組織精兵強將，迅速上足人員設(shè)備，確保任務(wù)完成。

在烏魯木齊鐵路局、建設(shè)指揮部的支持下，在集團新疆區(qū)域指揮部、3個參建公司的全力配合支持下，工程指揮部快速進場、加緊籌備，僅用3天時間就具備了開工條件，確保了工程按期開工。同時項目標準化建設(shè)與工程施工同步推進，目前各項施工正有序展開。