據(jù)一田資源網(wǎng)了解，9月22日上午8時56分，我國三代核電自主化依托項目——海陽核電一號機(jī)組CV4環(huán)順利吊裝就位，歷時1小時56分。這是海陽現(xiàn)場今年以來順利完成的第四個里程碑節(jié)點。

海陽核電1號機(jī)組CV4環(huán)材質(zhì)為SA738-Gr.B，直徑39.6米（內(nèi)徑）高7.8米，CV4環(huán)重量613噸，吊裝總重量797.37噸。一號核島CV4環(huán)吊裝前，SPMO組織承包商開展大量前期準(zhǔn)備工作。4環(huán)吊裝主要面臨兩個挑戰(zhàn)，一是施工環(huán)境發(fā)生變化，核島綜合管廊回填后，地面承載能力是否符合地面強(qiáng)度要求有待驗證。為此，SPMO多次組織施工單位進(jìn)行試塊實驗，通過大量的數(shù)據(jù)和分析，最終確認(rèn)地面強(qiáng)度達(dá)到60噸/平方米要求，可以進(jìn)行吊裝。二是如何在去掉擋板后，仍然能夠保證CV4環(huán)在運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)。設(shè)計單位大連理工在綜合考慮多方因素后，決定去掉固定4環(huán)的擋板，從而減少拼接過程中的焊接工作。為了確保4環(huán)平衡， SPMO嚴(yán)格控制運(yùn)輸車輛站位，保證測量數(shù)據(jù)嚴(yán)密和準(zhǔn)確，最終確保本次CV4環(huán)運(yùn)輸工作順利完成。

目前，海陽核電現(xiàn)場土建和安裝作業(yè)深度交叉，施工難度不斷加大。海陽SPMO成立了三環(huán)、四環(huán)吊裝突擊隊，專門針對一號核島CV4環(huán)和二號核島CV3環(huán)運(yùn)輸?shù)跹b工作進(jìn)行專項部署，確保兩個CV環(huán)能夠按時順利吊裝就位。