據(jù)一田資源網(wǎng)了解,省委常委、市委書記王榮主持召開市委常委會議,聽取了深圳市軌道交通建設(shè)和運營工作情況匯報。會議充分肯定軌道交通二期工程建設(shè)成就及運營成效,研究部署軌道交通三期工程建設(shè)思路和初步計劃。軌道交通三期11號線前期工程將于今天開工。預(yù)計三期工程5條地鐵線路2016年全部建成,屆時我市軌道線路將長達(dá)350公里,日均客運量將達(dá)400萬人次。
深圳市軌道交通二期工程共建設(shè)5條線路156公里,以及111個車站、3個綜合樞紐、5個車輛段、2個停車場、7個變電站,工程量大,實施難度和投資強度大,時間緊迫,在建設(shè)過程中廣大建設(shè)者“想干、敢干、快干、會干”,體現(xiàn)了“深圳速度”、“深圳質(zhì)量”,體現(xiàn)了改革創(chuàng)新的特區(qū)精神,建成后使我市成為繼北京、上海、廣州之后第四座實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營的城市,為我市緩解城市交通擁堵、建設(shè)公交都市、提升城市效率和競爭力提供有力支撐。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《深圳市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011-2016年)》,深圳市2011至2016年三期工程將建設(shè)6、7、8、9、11五條地鐵線路,長約171公里,設(shè)101座車站。