據(jù)一田資源網(wǎng)了解，省委常委、市委書記王榮主持召開市委常委會議，聽取了深圳市軌道交通建設(shè)和運營工作情況匯報。會議充分肯定軌道交通二期工程建設(shè)成就及運營成效，研究部署軌道交通三期工程建設(shè)思路和初步計劃。軌道交通三期11號線前期工程將于今天開工。預(yù)計三期工程5條地鐵線路2016年全部建成，屆時我市軌道線路將長達(dá)350公里，日均客運量將達(dá)400萬人次。

深圳市軌道交通二期工程共建設(shè)5條線路156公里，以及111個車站、3個綜合樞紐、5個車輛段、2個停車場、7個變電站，工程量大，實施難度和投資強度大，時間緊迫，在建設(shè)過程中廣大建設(shè)者“想干、敢干、快干、會干”，體現(xiàn)了“深圳速度”、“深圳質(zhì)量”，體現(xiàn)了改革創(chuàng)新的特區(qū)精神，建成后使我市成為繼北京、上海、廣州之后第四座實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營的城市，為我市緩解城市交通擁堵、建設(shè)公交都市、提升城市效率和競爭力提供有力支撐。根據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的《深圳市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011－2016年）》，深圳市2011至2016年三期工程將建設(shè)6、7、8、9、11五條地鐵線路，長約171公里，設(shè)101座車站。