據(jù)一田資源網(wǎng)了解，1月11日，從青島市發(fā)改委獲悉，截至目前，全市240個(gè)項(xiàng)目全部開工在建，79個(gè)項(xiàng)目竣工投產(chǎn)投用，全部項(xiàng)目完成投資776億元以上。其中，投資70億元的青島至龍口段高速路進(jìn)展順利，有望于2012年年底建成通車。

據(jù)悉，青龍高速公路北起龍口疏港高速公路龍港南互通立交，南至青銀高速公路城陽南互通立交，途經(jīng)龍口、招遠(yuǎn)、萊西、萊陽、即墨及城陽區(qū)，路線全長155.1公里，其中煙臺(tái)境內(nèi)67.1公里，青島境內(nèi)88.0公里，均為新建�？偼顿Y約70億元，工期約36個(gè)月。青龍高速為全封閉高速公路，2010年1月，青龍高速開工建設(shè)以來，工程進(jìn)展順利，有望于2012年年底建成通車。

對(duì)青島市民而言，青龍高速最大的意義在于，青島到萊西有了直達(dá)高速公路，項(xiàng)目建成后將大大方便青島市民在半島出行。

同時(shí)，青龍高速公路是山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一體兩翼”整體布局的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)加快山東公路網(wǎng)主框架的形成，強(qiáng)化青島“龍頭”輻射帶動(dòng)作用，有著非常重大的意義。

除了青龍高速進(jìn)展順利外，青島市其他30多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施和交通能源項(xiàng)目也穩(wěn)步推進(jìn)�？偼顿Y48億元的鐵路青島北站等18個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)，總投資90億元的青島海灣大橋主線工程、總投資33億元的膠州灣海底隧道等35個(gè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，總投資27億元的環(huán)灣大道工程、總投資17億元的高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等8個(gè)項(xiàng)目竣工投入使用，累計(jì)完成投資302億元。