目前，雖然金融危機已經(jīng)遠去，但是金融危機期間啟動的大規(guī)�；ㄍ顿Y仍然保持較大的慣性，2010年上半年中國交通運輸經(jīng)濟保持較好運行態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，上半年交通固定資產(chǎn)投資平穩(wěn)增長，完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資5066.7億元，同比增長21.4%。從區(qū)域看，資金投向進一步向西部地區(qū)傾斜，東、中、西部地區(qū)分別完成投資1834.3億元、1176.4億元和2055.9億元，同比分別增長1.4%、26.0%和43.8%。從行業(yè)看，高速公路建設保持較高增長，完成投資2773.7億元，同比增長41.6%；內(nèi)河建設進度加快，完成投資138.1億元，同比增長10.1%。下面我們精選我國主要省區(qū)的公路投資狀況。
北京市
基礎設施投資降幅縮小。1-8月，北京市基礎設施投資完成664.9億元，比上年同期下降24.3%，降幅比1-7月縮小1.6個百分點。但占基礎設施投資比重超過1/4的公共交通行業(yè)（軌道交通等）仍然低迷，降幅比1-7月擴大0.2個百分點。
廣東省
2010年上半年廣東省高速公路建設在6個方面取得了顯著成績：高速公路建設投資增長較快,1-7月,廣東省高速公路建設完成投資248.85億元,為年度計劃的52.06%,同比增長38.61%。目前在建高速公路項目35項共1976公里；廣梧、廣珠西二期2個項目按計劃建成通車,總里程144公里,占全年通車計劃里程的24%；廣珠西線三期、肇花高速公路等4個項目按計劃開工,總里程146公里；二廣高速公路連州至懷集段、深圳市東部過境高速公路一期等5個項目獲得核準；項目整體用地材料上報較快。
安徽省
上半年安徽省公路建設完成投資56.75億元，水運建設完成投資6.69億元。 公路建設中，高速公路完成投資38.4億元，同比增加5.43億元，增長16.48%。國省道路網(wǎng)改造完成投資9.45億元，農(nóng)村公路完成投資8.28億元。上半年，農(nóng)村公路共完工里程1230公里，其中，村村通工程完成投資超過4億元，完工里程1015公里。據(jù)了解，安徽省村村通工程經(jīng)過近幾年的全力推進，已經(jīng)累計完成投資142.1億元、完工里程53596公里，分別占總計劃的94.7%和89.3%，進入了收尾階段。
2010年上半年，安徽省開展工程建設領域突出問題專項治理，對10個高速公路項目、4個水運建設項目、18個路網(wǎng)改建項目進行了重點抽查，并向宣寧、寧績、阜新、周六、黃祁高速公路項目和全省重點水運工程派駐了紀檢監(jiān)察組，實現(xiàn)了紀檢監(jiān)察派駐制在全省新開工重點公路、水運工程建設項目的全覆蓋。
四川省
2010年以來，四川省進一步擴大項目投資規(guī)模，加強重點項目集中建設攻堅，2010年上半年四川省公路水路交通建設累計完成投資417.6億元，同比增長38.2%，超過2008年全年完成投資額�？茖W組織加快災后交通恢復重建，投資和項目完成超過八成。截至6月30日，四川省災后交通恢復重建累計建成項目392個，占項目總數(shù)的81.2%；累計完成投資684.8億元，占規(guī)劃期總投資的81.2%。其中：12個高速公路項目已完工6個，在建6個；88個國省干線和重要經(jīng)濟干線項目完工48個，在建40個；重災區(qū)農(nóng)村公路原路恢復重建任務基本完成，建成災區(qū)農(nóng)村公路2.53萬公里，383個客運站點完工338個。
全力攻堅加快交通建設步伐，構(gòu)建西部綜合交通樞紐取得新突破。上半年四川省公路水路交通建設累計完成投資417.6億元，同比增長38.2%，超過2008年全年完成投資額。其中：高速公路完成投資228.2億元，同比增長116.6%；干線公路完成投資77.7億元，同比增長55.9%；內(nèi)河水運完成投資10.8億元，同比增長18%；站點建設完成投資6.3億元，同比增長10.2%；農(nóng)村公路完成投資94.5億元。
四川省高速公路網(wǎng)基本框架加速形成。樂自、成都第二繞城西段和東段、遂資眉眉山段、南大梁、綿陽繞城等6個高速公路項目實現(xiàn)開工建設。目前，四川省在建高速公路項目達到34個，總里程3590公里，在全國各省區(qū)市排名第一，總投資規(guī)模超過2700億元；四川省建成和在建高速公路總里程達到5893公里，在全國各省區(qū)市排名第二。四川省規(guī)劃建設的23條高速公路出川通道已建成7條、在建11條，成都主樞紐11條放射線和2條環(huán)線全部建成或在建，廣元、遂寧、瀘州等13個次級樞紐（或重要節(jié)點城市）有“十”字型交叉高速公路建成或在建。
湖南省
今年1至6月，湖南省在建高速公路完成投資195.5億元，比去年同期增長82%。其中，郴寧、吉懷、大瀏、長瀏等項目基本實現(xiàn)時間過半，投資計劃完成過半。下半年高速公路要確保完成年度投資計劃560億元，建成通車長株、潭衡西、衡邵、宜鳳高速公路，確保6條高速公路開工。7月8日上午，湖南省副省長韓永文來到了長湘高速建設工地，督導工程建設。
據(jù)湖南省高速公路管理局局長馮偉林介紹，2010年，湖南省在建高速公路38條（41段），在建總里程約3493公里。各項目公司針對上半年雨水較多的特點，及時調(diào)整施工組織計劃，以橋隧和結(jié)構(gòu)物等受天氣影響較小的工程為施工重點，強力推進建設步伐，為下半年施工黃金季節(jié)進行大規(guī)模路基施工打下了堅實基礎。
為堅決超額完成今年高速公路建設任務，全省高速公路系統(tǒng)將按照6月24日湖南省省政府召開的高速公路建設項目前期工作會議要求，全力推進前期工作，力爭今年9條高速公路年內(nèi)開工，其中要確保臨湘至岳陽、益陽至馬跡塘等6條高速公路開工。
浙江省
今年上半年，浙江省公路、水路固定資產(chǎn)投資首次躍居全國第一。 據(jù)報道，截止今年六月，浙江省交通固定資產(chǎn)投資完成人民幣七十二點八七億元，投資額比去年同期增長九點五三億元；其中公路項目完成投資七十點二六億元，水路項目完成二點六億元。在建的八百六十一公里高速公路中，上半年完成投資四十點零八億元，占全部公路完成投資的百分之五十八。
為了建成遍布全省的快速交通網(wǎng)，實現(xiàn)浙江境內(nèi)四小時交通，使浙江旅游、經(jīng)濟更上一個臺階。浙江省交通部門始終把高速公路的建設作為重點。在今年被列入浙江省政府考核的一百四十三公里高速公路中，均完成總工程量的七成以上。其中，甬臺溫高速公路寧波西塢至冠莊段路基工程，金麗溫高速公路金華至麗水段一期路基已基本完成，臺州鋪里至青嶺段，溫州湖霧嶺至雁蕩段，溫州西過境三期，樂清灣高價橋和杭州繞城高速公路北段一期等路基工程均完成或基本完成。
據(jù)悉，浙江省在今年年底將累計建成高等級公路二千多公里，規(guī)劃中的申蘇浙皖、甬金、臺縉等高速公路和滬杭甬高速公路拓寬工程均在加緊籌備。屆時，一個遍及全省的四小時交通網(wǎng)將在浙江出現(xiàn)。
湖北省
上半年,湖北省共完成交通固定資產(chǎn)投資254.9億元,位居全國第五,躍居中部六省第一,創(chuàng)歷史同期最高水平。上半年,滬渝高速宜恩段、隨岳南高速、武荊高速相繼通車,全省高速公路運營里程達到3283公里；2010年年底前,鄂東長江公路大橋、荊岳長江公路大橋兩座世界級橋梁,以及麻武、杭瑞、三峽翻壩高速公路將全面建成。
江蘇省
1-6月份，全省公鐵水空交通建設投資已累計突破500億元大關，達到509.5億元，創(chuàng)下同期歷史新高。7月1日滬寧高速鐵路通車營運。泰州大橋南北中三個主塔和南北錨碇工程全部完成，主橋上部結(jié)構(gòu)施工已經(jīng)展開。4月30日滬通大橋通航凈空尺度和技術要求論證研究報告通過交通運輸部評審，滬通鐵路長江大橋項目前期工作取得突破性進展。
1-6月份，江蘇交通建設進展順利，全省公鐵水空交通基礎設施建設累計完成投資509.5億元，占年度目標926.6億元的55.0%，同比增長13.9%。 滬寧高速鐵路于7月1日通車運營，江蘇跨入了高鐵時代。泰州大橋、崇啟大橋、南京四橋、京滬高鐵、江海高速和連云港港疏港航道等重點工程建設進展良好。擬開工的連鹽鐵路、太倉港疏港高速公路、連申線東臺至長江段航道整治工程等項目，正在加快推進前期工作。滬通鐵路長江大橋項目前期工作取得突破性進展，鐵道部、上海市和江蘇省已聯(lián)合向國家發(fā)改委上報了可行性研究報告，交通運輸部已同意滬通大橋通航凈空尺度和技術要求論證研究報告。
鐵路項目。滬寧高速鐵路于7月1日通車營運；京滬高鐵江蘇段正線路基、橋梁、隧道工程已完成，軌道板安裝已開始，大勝關大橋正在鋪設軌道；寧杭鐵路客運專線江蘇段正按計劃開展路基、橋梁樁基施工。
機場項目。南京祿口國際機場二期工程已基本完成征地拆遷；無錫機場擴建工程貨站鋼結(jié)構(gòu)吊裝已完成；淮安機場飛行區(qū)工程完成，航站樓土建完成；常州機場開展航站樓內(nèi)部裝修；徐州機場航站樓改擴建、南通機場飛行區(qū)擴建、連云港機場擴建工程均進展順利；連云港新機場選址報告初稿基本編制完成，正在征求意見；蘇中機場工可報告上報國家發(fā)改委，中咨公司已經(jīng)完成可研評估。
公路項目。江海高速公路已完成50%的路面中面層，基本完成收費大棚、隔離柵、綠化工程；泰州大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工全面展開，先導索已順利過江。臨海高等級公路6月1日正式開工建設。全省農(nóng)村公路已建成通車2358公里，完工農(nóng)村公路橋梁項目1119個。
港航項目。連云港港疏港航道整治工程6月底實現(xiàn)了全線貫通的階段性目標。連云港港30萬噸級航道一期工程已完成連云航道和徐圩航道累計挖方1030萬方，圍堰工程累計進尺6037米。
福建省
上半年完成投資、工程形象進度、運輸生產(chǎn)等主要指標序時進度均快于往年。福建省累計完成交通投資257.6億元，占全省固定資產(chǎn)投資的7.9%，同比增長26.6%，增幅高于全國平均水平5個百分點。高速公路新開工2個項目，建成通車1個項目、新增通車里程195公里，基本形成“兩縱兩橫”主骨架。國省干線公路完成路基303公里、路面138公里，新開工19個省道項目。港口新開工7個項目，完成5個項目初設審查。全省沿海港口完成貨物吞吐量1.52億噸，同比增長1%，其中集裝箱吞吐量409.6萬標箱，同比增長25.5％%。周邊省份從我省港口進出貨物量同比增長85.9%，持續(xù)拓展港口腹地的成效進一步顯現(xiàn)。公路貨運量及貨物周轉(zhuǎn)量和水路貨運量及貨物周轉(zhuǎn)量增長較快，分別同比增長21.4％、16.1％和14.2%、23.3%。
廣西自治區(qū)
1至7月，廣西交通固定資產(chǎn)投資累計完成233.66億元，比去年同期增加41.5億元，同比增長21.62%，增幅高于全國同行業(yè)平均水平1.7%，完成年度投資計劃的37.65%。
17條續(xù)建高速公路進展明顯加快。今年我區(qū)續(xù)建高速公路項目17個，年度計劃投資達287億元，建設高速公路里程1927公里，投資和建設規(guī)模為歷史之最。力爭年底實現(xiàn)主體通車的隆林至百色、宜州至河池2條高速公路進入沖刺階段，其他15條續(xù)建高速公路建設進度明顯加快。截至7月底，隆林至百色、宜州至河池、六寨至河池、興安至桂林高速公路項目，自開工累計完成投資均占計劃總投資的60%以上，有的甚至超過85%，具體分別為85.5%、62.86%、67.6%、82.8%。
25個續(xù)建水運重大項目加快推進。自開工建設至2010年7月底，防城港20萬噸級航道、欽州港30萬噸級航道、防城港18～22號泊位、防城港東灣403～407號泊位、欽州港大欖坪3～8號泊位、欽州港大欖坪12～13號泊位、欽州港果子山10萬噸級散貨碼頭、北海鐵山港1號～4號泊位等一批北部灣港重大項目，以及桂平二線船閘、魚梁航運樞紐、柳江航道整治、貴港貓兒山作業(yè)區(qū)二期工程等一批內(nèi)河水運重大項目建設進展順利。其中柳江航道整治工程施工已全線鋪開，魚梁航運樞紐主體工程已施工，北海港鐵山港區(qū)航道疏浚二期工程疏浚任務已完成，西南水運出海通道紅水河（曹渡河口至橋鞏）航道工程6月中旬已開工建設。
項目前期工作加快推進。上半年實現(xiàn)了防城至東興高速公路、柳州至南寧高速公路改擴建工程、西南水運出海通道曹渡河口至橋鞏段工程、欽州港深水航道續(xù)建工程等一批重大項目的開工建設。計劃下半年開工的10個高速公路項目前期工作有序推進，其中馬山至平果、來賓至馬山高速公路初步設計已審批，鳳凰至灌陽、桂林至三江高速公路工程近期將獲得批復核準，其他項目前期工作加快推進。計劃開工的貴港航運樞紐二線船閘工程、南寧至貴港Ⅱ級航道工程、欽州港深水航道擴建工程、北海港郵輪碼頭工程等項目前期工作加快推進。
海南省
截止6月底，海南省交通固定資產(chǎn)完成投資17.1億元，其中公路建設完成投資9.3億元（完成農(nóng)村通暢工程1448.79公里，占省政府任務目標2400公里的60.3%；完成農(nóng)村通暢工程投資5.29億元，占省政府任務目標9.6億元的55%），與去年同期相比，交通固定資產(chǎn)和公路建設投資有所下降；水路建設完成投資7.3億元，同比增長67.04%。全省交通固定資產(chǎn)完成投資較去年有所減少，公路建設完成投資較去年有所下降，主要原因是部分項目征地拆遷未能按時推進，影響了工程建設進度。
云南省
2010年1-6月云南省交通系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資330.82億元，比去年同期152.1億元，增長1.17倍，預計今年交通固定資產(chǎn)投資再上新臺階已成定局。
其中，公路建設完成328.94億元，比去年同期149.41億元增長1.2倍。（1）重點公路建設項目完成42.18億元，比去年同期完成的26.44億元增長59.53%。（2）路網(wǎng)改造完成240.19億元 ，比去年同期71.41億元增長2.26倍，其中，52條在建二級公路完成投資186億元。（3）農(nóng)村公路完成44.11億元，比去年同期47.77億元減少了7.66%。（4）汽車客貨運站完成投資2.46億元，比去年同期3.8億元減少35.26%。水運投資完成7730萬元，比去年同期完成投資2477萬元增長212.07%。其他投資完成1.11億元，比去年同期完成投資2.44元減少54.51%。
陜西省
2010年上半年陜西省共完成固定資產(chǎn)投資409.5億元，比去年同期多完成154.6億元，同比增長60.7%，提前一個月實現(xiàn)了“任務過半”的階段目標，為全年目標任務完成奠定了良好的基礎。從投資結(jié)構(gòu)看，高速公路建設完成投資380.2億元，占年度目標任務的95%，同比增長78.8%；干線公路改造完成投資14.6億元，占年度目標任務的58.5%，同比增長12.9%；農(nóng)村公路建設完成投資12.7億元，占年度目標任務的31.6%，同比減少54.1%；汽車站場及其它建設完成投資2.1億元，占年度目標任務的41%，同比增長20.4%。
高速公路：包茂高速安康-毛壩等7個年內(nèi)通車項目全面加快建設進度；十天高速安康—陜鄂界等11個續(xù)建項目,保持了全面大干勢頭，進展有序;擬新開工的榆林至佳縣等5個項目正在抓緊前期設計和招標準備。
干線公路：G310潼關縣城至華陰段等23個續(xù)建項目正在加快建設，2010年計劃新開工的8個干線公路項目中，除S104千陽縣城過境段外，其他項目均已開工。同時，全面其他路網(wǎng)項目前期工作，為確保實現(xiàn)今年干線公路改造總體目標奠定了堅實基礎。
農(nóng)村公路：今年上半年，農(nóng)村公路建設重點已轉(zhuǎn)向強化通鄉(xiāng)油路、通達工程和縣鄉(xiāng)公路建設，投資幅度有所縮減。國家有關專項計劃的陸續(xù)下達和施工黃金季節(jié)的到來，建設進展呈逐步加快態(tài)勢。
運輸站場：以西（安）咸（陽）等五個國家公路運輸樞紐站場建設為重點，全面加快建設。渭南客運中心站等5個項目已完成主體工程建設，永壽客運站等4個項目已進入主體施工階段，力爭年底竣工；200個鄉(xiāng)鎮(zhèn)等級客運站、2206個招呼站(點),已進入全面實施階段。
房建和信息化：高速公路監(jiān)控指揮調(diào)度中心已經(jīng)完成大樓主體工程，正在進行內(nèi)部裝修；綜合監(jiān)控系統(tǒng)（Ⅰ期）即將建成投入使用； 50條電子不停車收費車道正在緊張有序建設；貨車全計重收費5月底已全面應用靜態(tài)稱重設備；公路交通信息資源整合與服務工程已初步建成省廳數(shù)據(jù)中心、綜合運行分析系統(tǒng)和公眾出行服務網(wǎng)站，為年底完成投入使用創(chuàng)造了條件。
山西省
截至6月底，山西省共完成公路養(yǎng)建投資222.85億元，其中，高速公路建設完成196.3億元，干線公路建養(yǎng)完成16.86億元，地方公路建設完成9.69億元。
今年以來，山西省在建高速公路共28條，建設規(guī)模2190公里，完成投資比去年同期增長61.21%；干線公路路網(wǎng)改造工程完成投資160372萬元，完成路面鋪裝118.3公里，完成投資比上年同期增長44.4%，完成年初目標的33.7%；地方公路建設自年初累計完成投資9.69億元，其中本年旅游公路建設共12條，計劃總投資10.48億元，本年計劃5.7億元，農(nóng)村公路改造預安排工程計劃總投資13.79億元，建設規(guī)模4574.1公里，地方公路補助建設工程累計完成投資43241萬元，其中改建縣公路60.9公里、改建鄉(xiāng)公路120.131公里。
甘肅省
2010年上半年，甘肅省交通運輸經(jīng)濟總體運行平穩(wěn)，至6月底，甘肅省交通運輸固定資產(chǎn)投資完成67.7557億元，比去年同期增加13.055億元，同比增長24%。
交通基礎設施建設保持穩(wěn)定發(fā)展勢頭，天水至定西、瓜州至星星峽等高速公路和嘉峪關機場擴建工程、金昌機場、張掖軍民合用機場等重點建設項目進展順利，慶陽機場、夏河機場、蘭州機場二期擴建工程等建設項目的前期工作正在有序進行，公路地震災后恢復重建項目一期工程全部完成，二期工程完成工作量的83%。省委、省政府確定的“12個縣通二級公路、建成2000公里通鄉(xiāng)油路”建設項目進展順利。
目前，甘谷縣、武山縣、隴西縣、渭源縣二級公路建設與天定高速公路同步進行，年內(nèi)可實現(xiàn)通二級公路。文縣、康縣、宕昌縣、西和縣、禮縣、徽縣、兩當縣、舟曲縣年內(nèi)可通二級公路。至6月底，全省通鄉(xiāng)油路累計完成投資5.8億元，占總投資的56.7%；目前已建成通車1100公里，占建設總里程的55%。公路水路運輸生產(chǎn)持續(xù)增長。至6月底，全省道路運輸實現(xiàn)產(chǎn)值163.5億元，增加值為77.7億元，與去年同期相比分別增長了6.2%和5.7%。
寧夏自治區(qū)
1-6月，全區(qū)50個重點項目共完成投資161.4億元，占年度計劃的36.5%，比上年同期增加21.4億元。其中，六個百萬畝生態(tài)經(jīng)濟林、福州至銀川公路同心至沿川子段公路和寶豐集團寧夏國際小商品交易中心等3個項目年度計劃投資超額完成，分別完成103%、110.5%和117.5%；有11個項目完成年度計劃投資在50%以上；17個項目完成年度計劃投資在30%以上，6個項目完成年度計劃投資在20%以上。
在交通物流重點項目上。截止6月底，共完成投資44.9億元，占年度計劃的46.5%，其中4個項目投資完成在50%以上。寶豐集團寧夏國際小商品交易中心項目主樓、東西配樓主體施工至三層，完成年度計劃投資117.5%；福銀公路同沿段正在進行什子至沿川子段路基填挖及開挖隧道等施工，年度計劃投資已完成110.5%；吳忠黃河大橋引道正在進行路面施工，主橋575米掛籃施工完成390米，年度計劃投資已完成55%；國道211線靈武至甜水堡段及古窯子至青銅峽聯(lián)絡線白土崗至太陽山段43公里（左幅）路面工程全部完工，古窯子至青銅峽段正在進行路基和橋涵施工，已完成年度計劃投資67%；太中銀鐵路寧夏段、銀川火車站改擴建、包蘭線惠農(nóng)至銀川段增建第二線等項目，抓住目前施工黃金時期，全面推進建設進度。只有青島至蘭州公路東山坡至毛家溝段和寧夏交通物流園區(qū)一期工程兩個項目由于環(huán)評和土地等核準手續(xù)影響，遲遲不能開工。
吉林省
吉林省交通運輸廳2010年上半年工作總結(jié)會上獲悉：今年上半年，吉林省交通基礎設施建設完成投入70億元，占年度目標的26.9%，比上年同期增加17.8億元，增長34.2%。高速公路建設完成投資59.8億元，占年度計劃的29.9%，比上年同期增加26億元,同比增長77.4 %。下半年，各部門要緊緊抓住當前有利時節(jié)，充分調(diào)動各個方面的積極性，團結(jié)拼搏，扎實苦干，全力推進交通運輸各項工作，確保全年任務目標實現(xiàn)。