據(jù)一田資源網(wǎng)了解，廣西柳工機(jī)械股份有限公司副董事長(zhǎng)、總裁曾光安日前接受了記者采訪(fǎng)時(shí)表示，并購(gòu)是推動(dòng)企業(yè)拓展的常用手段，目前柳工土方工程機(jī)械產(chǎn)品門(mén)類(lèi)比較齊全，國(guó)內(nèi)10-20億元規(guī)模的大中型企業(yè)由于產(chǎn)品的同質(zhì)性而鮮有值得去并購(gòu)的，今后并購(gòu)將聚焦有特色的國(guó)內(nèi)中小企業(yè)和海外公司。
在日前舉行的中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車(chē)輛及設(shè)備博覽會(huì)上，曾光安透露了柳工并購(gòu)兩大戰(zhàn)略方向，第一，往大型化設(shè)備走�！拔磥�(lái)五年最大的挑戰(zhàn)就是裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)的大型化，往礦山設(shè)備方面發(fā)展也是一大方向，”他說(shuō)，“這比現(xiàn)有產(chǎn)品的難度大，因?yàn)閲?guó)內(nèi)零部件體系不健全，特別是做大型零部件難度更大�！钡诙①�(gòu)聚焦跟現(xiàn)有工程機(jī)械產(chǎn)品和客戶(hù)密切相關(guān)的高價(jià)值產(chǎn)品，抓住那些未來(lái)可能會(huì)成為主流的產(chǎn)品，比如節(jié)能環(huán)保低耗的趨勢(shì)。
曾光安還詳解了柳工的“三步走”國(guó)際化路徑：第一步，從2003年開(kāi)始在全球建立廣泛營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)要國(guó)際化，首先產(chǎn)品要到國(guó)際市場(chǎng)。第二步，制造的國(guó)際化。柳工2008年開(kāi)始在印度建工廠(chǎng)，一年即投產(chǎn)，非常順暢，公司將根據(jù)全球區(qū)域和產(chǎn)業(yè)布局，準(zhǔn)確布點(diǎn)，尋找適宜的國(guó)家建廠(chǎng)。預(yù)計(jì)到2015年，全球制造基地布局基本完成。第三步，進(jìn)行兼并收購(gòu)。
“柳工下一步將做些并購(gòu)嘗試，原則是低成本低風(fēng)險(xiǎn)，先解剖麻雀，適度承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，最重要的達(dá)到好的結(jié)果�！彼f(shuō)，“從國(guó)際化進(jìn)程來(lái)看，金融危機(jī)以來(lái)全球企業(yè)市場(chǎng)下滑厲害，去年中國(guó)以外的工程機(jī)械市場(chǎng)下滑45%，但柳工只下降15%。今年國(guó)際市場(chǎng)恢復(fù)，我們1-9月海外銷(xiāo)量超過(guò)2008年全年。”
柳工日前公告收購(gòu)波蘭HSW 公司下屬工程機(jī)械業(yè)務(wù)單元及其全資子公司Dressta 100%的股權(quán)及資產(chǎn)，并擁有其全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)和Dressta商標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉將在技術(shù)、品牌和市場(chǎng)上助力柳工快速開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。
柳工將裝載機(jī)、挖掘機(jī)和起重機(jī)作為三大主流產(chǎn)品，要求到2015年都達(dá)到100億元以上收入，總收入達(dá)到500億元。三季度看，公司80%的收入來(lái)源裝載機(jī)。今年裝載機(jī)收入將突破百億元大關(guān)。市場(chǎng)非常關(guān)心的是公司挖掘機(jī)和起重機(jī)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，特別是發(fā)展較晚的起重機(jī)，按照現(xiàn)在的營(yíng)收規(guī)模，五年時(shí)間必須增長(zhǎng)12倍才能達(dá)到目標(biāo)。
對(duì)于起重機(jī)業(yè)務(wù)，公司副總裁李于寧告訴記者，“今年原目標(biāo)是銷(xiāo)售額達(dá)10億元，但是現(xiàn)在看可達(dá)8億元以上，同比增長(zhǎng)60%左右，超過(guò)行業(yè)平均增長(zhǎng)率一倍。”不過(guò)他也坦承，其毛利遠(yuǎn)低于行業(yè)龍頭，“我們將從中小型起重機(jī)主流產(chǎn)品突破，逐步全面布局8-150噸汽車(chē)起重車(chē)、100-500噸的全地面起重機(jī)和55-650噸履帶起重機(jī)共34個(gè)產(chǎn)品�！�