在福清江陰港區(qū)10#泊位施工現(xiàn)場(chǎng)，挖掘機(jī)不停將堆放在臨時(shí)碼頭上的石塊“抓”起來(lái)，放進(jìn)停在海里的運(yùn)輸船�！斑@些石頭要運(yùn)到10#泊位南泊岸的修筑工地，進(jìn)行拋石。現(xiàn)在水位上漲，不能用車(chē)輛運(yùn)送石塊，為了不耽誤工期，我們就用運(yùn)輸船來(lái)運(yùn)送�！弊蛱焐衔�，福州江陰建滔化工碼頭有限公司總經(jīng)理徐詩(shī)象告訴記者，他們正“海陸并進(jìn)”，加快10#泊位建設(shè)。

福清江陰港區(qū)10#泊位5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭由福州江陰建滔化工碼頭有限公司投資建設(shè)，是福州地區(qū)最大的液體化工碼頭。該項(xiàng)目總投資4.5億元，倉(cāng)儲(chǔ)量可達(dá)21萬(wàn)立方米，于2009年8月動(dòng)工，計(jì)劃于2012年建成，將為江陰港區(qū)后方及周邊地區(qū)提供液體化工品裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)功能。

“自‘大干150天，打好五大戰(zhàn)役’提出以來(lái)，我們對(duì)施工安排、技術(shù)處理等方面進(jìn)行了重新優(yōu)化。”徐詩(shī)象介紹說(shuō)，工程分為前沿水上工程、海灘陸域倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施三部分，當(dāng)前正在加緊推進(jìn)的是海灘陸域倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)建設(shè)。陸域倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)總面積32.5公頃，目前已完成工程量的80%。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的駁岸工程是海陸隔絕的重要屏障，漲潮時(shí)海水淹沒(méi)運(yùn)輸通道，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法通行，明顯影響施工進(jìn)度。為了加快駁岸建設(shè)，項(xiàng)目“海陸并進(jìn)”，運(yùn)輸車(chē)與運(yùn)沙船輪番上陣，保證全天候運(yùn)送石料，將使工期縮短2個(gè)月。

“11月初，10#泊位的水工主體工程就要正式啟動(dòng)�！毙煸�(shī)象說(shuō)，建成后，長(zhǎng)達(dá)493米的棧橋和引堤將延伸向大海，成為貨物進(jìn)出的重要通道。